2018年06月17日

星景撮りに、曽爾高原へ

ちょうどこの日は、昼間に ”関西櫻組”の笠置BBQがあった日なんですが、
所用で参加できず、
なんかモヤモヤしてたんですよね〜。

昼間の天気がものすごく良くて、
空は雲ひとつない青空でした。

夕方になって、アイルさんの散歩も行けてないし、
ちょっとブラっと出かけたいな〜と思って、数時間先の天気を確認すると
”快晴” !! お〜〜!!! めずらしいな。
星でも見に行けるんちゃう??

ついでに月の様子を見ると、月齢は若く、新月から2日目。
しかも夜の9時半くらいには西の空に落ちる。

これは行くしかない!!

ま、こんな思いつきな企画についてきてくれるのは、
アイルさんしか居ないので、
助手席にアイルさんを乗せていざ曽爾高原へ出発。

21時過ぎに駐車場に着いたんですが、
さすがに日が良いからか、星の観察に来られたであろう方がいっぱい!!!
22時半くらいまで居てましたが、
満天の星空に感動しましたねぇ〜!!!

写真はいっぱい撮ってますが、
似たような写真ばかりになるので、1枚だけ。アレ?あんまり見えないなw

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曽爾高原の星空は、お勧めです。


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2018年06月03日

Ducati1098S オルターネーターカバーを外すまで【3】

市販のSSTを使用せずに、オルーターネーターカバーを外すのに苦労しております。
ただのケチなのか、好奇心だなのかw

前回、簡単にできあいの部材でやってやろうと思ったんですが、玉砕したので
プランBでやり直し。
(いや、ここに行きつくまでにトライ&エラーを繰り返してるんですよ。。。)

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座金を2枚と、金色のスクリュー座金M12 これで78円
ボルトと穴の開いた座金2枚と合わせても400円くらい。

これを溶接。
久しぶりにやったな〜〜。ちょっと手がビビってる。

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冷えるまで待って、いざ装着。
かなりガッチリしてますよ。
ボルトをゆっくりねじ込んでいきます。すると
パコッ!! お!!開いた!!

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シフトのロッドやら、ウォーターポンプ、オルターネーターの磁石があるんで、
ちょっとごにょごにょしないと外れないですが、
なんとかカバーを開ける事に成功。
ようやくここまで来たな。。。。。

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うーーーん。
眺めてみましたが、想像していたシフトリターンスプリングには
パッと見た感じでは異常は無いように見えます。
ま、スプリングが折れたりしたら、レバーがブラブラになるみたいなんで、
やっぱ違うみたいですね。
肝心のシフトフォークなんですが、
中途半端なところで引っ掛かってます。
フォークの部分とシフトドラムのピンがどういう事が引っ掛かったまま外れません。
足でシフトペダルを上げ下げしてもフォークが引っ掛かったままなので、
ビクともしません。

仕方ないので、マイナスドライバーでフォークを少し上に持ち上げてコジってやると
カチャン!と外れました。

うーーん、、、外れました。。。はエエんやけど、
なんでこうなったかが問題ですよね。。。
まぁ、既に2万キロを超えた車体ですから、
たまたま引っ掛かったっていうのもあるかもしれないですけど、
これが遠方のツーリング先だとかなり嫌ですもんね〜。

オーバーホール兼ねて、関連パーツの交換を検討します。
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2018年05月27日

Ducati1098S オルターネーターカバーを外すまで【SSTを作ってみる】

SSTを自分で作ってやろうと思いつきで、
ワンコと一緒にホームセンターにやってきました。

アレコレ物色。
色々ありますね〜。ステンレスのステーやら、鉄のステーやら
結構高い。普通に穴あきのステー1本で500円とか800円とか
おいおい、部材揃えるだけでエエ金額になるやんけ!!
これじゃ趣旨が違う(笑)

コンセプトは安く作る。

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で、買ってきた。
左側がプランA用 M10のナットが溶接された ”板付ナット M10”
お値段 ¥138.- とボルト ¥45.-
座金のサイズがちょっと小さいな〜 うまくいったら儲けもん! やってみよ。

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こんな感じに配置。
両側のM6ボルトで留める部分をグラインダーで切り欠いてみますか。

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ギュイーーーンと一瞬でボルト穴部分を削ります。

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後は、ボルトで留めてっと。。。。
中心のM10ボルトを締めこんでいくと、、、、


カバーが パカッ!!と開くはずが。。。。。

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座金が ぐにゅ。。。。。。 あうあう。。
予想よりかなりの張り付き具合です。
結構なトルク掛かってますよ。

それでもカバーは外れません。

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調子に乗って締めこんだら、とうとう座金が外れて飛びました(笑)

うーん、やっぱこの薄い座金じゃアカンかったか。。。
いや、売り物のSSTのゴツさを見てからだったんで、
この程度の自作工具で外れたらエエな〜と期待してましたが、
見事にアテが外れたな。

やっぱり、プランBでいくしかないか。

Blogでは今日はここまで〜。 次週に続くw
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2018年05月26日

Ducati1098S オルターネーターカバーを外すまで

護衛艦 ”かが” を見に行った帰りにシフトがロックしてしまったのが前回の話。

ネットでは時々書き込みされているトラブルだったので、
まずはシフトリターンスプリングの確認をするためにエンジン左側を
バラします。

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カウルを外すのもビスが多くて結構面倒。
シフトリンケージを外し、スプロケットカバーも外します。
AELLAの油圧クラッチレリーズも外します。

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ちょうど左側のカバー部にはウォーターポンプは付いてますので
外す為には、クーラントを抜いておかないといけません。
ドレンはこのプラグです。
結構抜けるまでに掛かったな〜。
ラジエターの中とかエンジン内にもまだ残ってるんでしょうけど、
量ったら、ここから2Lくらい抜けました。(スタンド掛けた状態で)

あ、オルターネーターカバー外すとエンジンオイルが漏れてしまいますので、
先にエンジンオイルもオイル交換の要領で抜いてしまいます。

クーラントとオイルを抜いたら、こういう工具の出番なんですが、、、、、
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何に使うか??
Ducati SST 等で検索すると色んな工具が出てきます。
SST=Special Service Tool (特殊工具)ですね。
ネットではツールズアイランドさんとかでも売ってます。

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オルターネーターカバーの中心に蓋があり、
そこにこのSSTを取り付けて、
センターのボルトを締めこんでいくとポコッとカバーが外れるという仕組み。
じゃまくさいなーー もーー。。。。

これを普通に買うと、¥3500〜¥5000 くらいするんですよ。しかも送料も掛かるし。
造りは単純なんで、こうなったら作ってやろうと(笑)
半分楽しんでやろうと思いつき。

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コピー用紙で型取り。
両側のネジはM6のネジって事はわかってるんで
ホームセンターで使えそうな材料を探しにいきましょう。

ま、状況はまとめて”メンテナンス” のカテゴリーか、”トラブル” のカテゴリーにでも
入れようと思ってますが、
Blogでは今日はここまで〜。 さ、どうなりますことやらw

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2018年05月19日

護衛艦:かが 天保山入港

あー、、、あっという間に6月かぁー。

5月、イベントが多すぎましてね。
UPする間が無かった。

G/Wもゴールデンプリンセス迎えに行ったり、鈴鹿行ったり、舞鶴行ったり、高野山行ったり、
また気が向いたらUPしますが、
今日は5/19に天保山に入港した、護衛艦:かが のお話。

一般公開は翌日の20日なんですが、
入港は19日 AM8:00 朝早くから起きて、バイクで行きました。
天候は快晴って訳ではないんですがまずまず。。。

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7:50 ようやく姿を見せた「かが」

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最近は、艦艇ファンも多くて、こんな信号旗を掲げてる方もいらっしゃいます。
熱心ですね〜。

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来た来た。
シルエットが完全に ”空母” ですw
飛行甲板には、ヘリを出した状態ですね。

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全長:248m 基準排水量:19000t

いずも、かが の就役により、補給艦のましゅう型を超えて、
自衛隊最大の艦艇です。本当にデカいな〜。

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ゆっくりと、天保山岸壁に入っていきます。

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着岸するまでに、なんとか2ショットできるポイントへ。
あー 目的は達成された!!

着岸したのは8:30頃だったかなぁ〜?

一般公開は明日の予定なので、今日はこれで帰ります。

帰ります。。。。


が、、、帰宅中のR26で家までまだ10kmくらいあるのに、
坂道でのシフトダウン中に、シフトレバーがカツッ!!と動かなくなりました。。。

うわ。。。
2速か3速固定のまま歩道にバイク停めて、
シフトを動かそうにも、上にも下にも全く動きません。
何かが折れたのか引っかかったのか。。。

そこから2速か3速かわからないですけど、
シフト固定のまんまなんとか家まで帰ってきました。。。
急なトラブルだったんですけど、焦らなかったのはこの症状、Ducatiには割とよく聞くトラブルなんですよね。
シフトリターンスプリングの折れかな〜?
しばらくバイクには乗れませんが、
これからバイクいじりの時間をたくさんとる必要がありそうですね。。。

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2018年04月21日

City Trial Japan 2018

なんと、トライアルの全日本の選手が
大阪の通天閣の商店街で、人工セクションのトライアルに挑戦する!!
こんな企画がありまして、
これは見に行かないと!!

ちなみにURLはこちら http://www.city-trial-japan.com/
4/21(土)に開催されたものです。

しかも観戦は無料。実況やDJ等も入って盛り上げます!!
ナンだったら、全日本の選手権よりも楽しい感じw

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午前中は仕事だったんですが、11時には終わらせまして駆け付けたところ。
ちょうど小川選手がウォーミングUP中でした。バックに通天閣。
よくここでやるトコまで漕ぎ着けたなー。

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予選の黒山選手。
セクション1のタイムトライアルで出遅れた!! 追い上げせねば!!

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このCityTrialJapanの発起人、藤原選手。
もちらん本人も予選→決勝を目指します。

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商店街のお客さんもお店の人もビックリだったでしょう!

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野本選手(ヨッシー)
予選でただ一人、このラインを走ってくれました。
いつもチャレンジャー!!

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こちらもヨッシー。

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このタイヤのところは迫力ありました!!

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野崎選手。
果敢にも、このタイヤから次の壁に飛びつくのにジャンプでトライした
んですが、ミスして転倒。
手を痛めてしまった様子。只、ここをジャンプで攻めたのは野崎選手のみ。
サービス精神旺盛です。

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飛びつく瞬間は完全に宙を舞ってます。

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黒山選手は、
逆方向のタイヤに向かって飛びつく事をチャレンジ!!
これは大成功!!

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今後、期待したい柴田選手。
全日本では上位TOP3に追いついてくれー!!
この後、逆方向でミス。

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結局、全日本に引き続き、このCityTrialJapanを制したのも小川選手。
決勝セクション2.3.4.5すべてクリーン!! 完全勝利ですね。
素晴らしい!!!

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レース後は、ヨッシーのところで写真撮ってもらったり、
グッズ買ってみたり (あ、嫁さんが・・・ですけどw)

いや、この日かなり過密スケジュールだったんですよね〜。
朝から仕事 ⇒ CityTrial ⇒安室奈美恵のラストライブ 
一日中ガッツリでした。。。。

あ、そう言えば明日も一日イベントだーーーー!!!

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2018年04月19日

2018全日本トライアル選手権 第2戦 近畿大会

去年からやったかな?近畿大会が、名阪スポーツランドから
湯浅トライアルパークになってます。4/15に行ってきたやつです。

今回は2回目。

天候がですね、、、前日は雨。レース日当日も朝は雨が残って、
昼くらいから晴れる予報。。。。これはアカンやつやw

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スタート直前の黒山選手。第1戦は勝ってます!頑張って!!
路面はこの有様。

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小川選手のパドック。どこもかしこもドロドロやーーーー。

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去年は見れなかった沢のコース。
水しぶきとかカッコエエ。
どろんこのバイクが綺麗になったw だから見栄えが良くなったのか!

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駐車場にあったTOYOTA TACOMA
足回りも気合が入ってて、この泥汚れがいい味出してます。

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僕は人工障害物とか、岩のセクションが好きですね〜。

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天気予報通り、昼には雨は上がりましたが、
地面はなかなか水がはけません。
シャバシャバからヌタヌタになってきましたよ。

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嫁さん推しの野本選手。
失敗すると、バイクが崖から降ってきます。あぶねーーー!!!

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安定の#1 小川選手 と#3 野崎選手。
やっぱこのTOP3は他の選手とはちょっと別格な感じがします。

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なんやかんやで、#1 小川選手と #2 黒山選手の一騎打ち。

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勝利を手にしたのは #1 小川選手
さすがですね〜。

黒のワーキングブーツで行ったんですけど、
泥汚れがハンパなかったです。
嫁さんからは、長靴買いーやと言われてますが、晴れたら要らんですしね。
アナタが雨女だからだよ・・・・w

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2018年04月18日

私設ドッグラン? 楽しいひととき

4月は天気がいい日は過ごしやすい気温になってきました。
もう既に大阪の平野部ではソメイヨシノはキレイサッパリ散ってます。

でも、もうひとつの桜がまだ楽しめるかも・・?
って、ちょっと散歩がてら神社まで。

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あった!!
八重桜。
満開でございます。

この近所に、前から気になっていた場所がありまして。
何か・・・?

ドッグラン です。
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と言っても、どこかのショップが運営しているドッグランではなくて、
空き地を ””勝手に”” 使ってるんだと思い込んでましたが、
事情はちょっと違いました。
今後この近辺は公園化する予定で市が整備をする予定地なのだそうです。
着工するまでの間、有志の方で清掃等を行う事で借りているとの事。
フェンスの中は草刈りもされていて、綺麗に保たれていました。

こういうのって良いですよね〜。

時々思うんですけど、
高速道路の下の空き地とかもっと使わせてくれたらいいのにね〜。

今日は、大型犬のラブラドールちゃんと一緒に走れて
楽しそうでした。あ、カンパ箱にはチャリン♪と入れておきましたよ〜
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2018年04月07日

奈良県 下北山村 桜めぐり

4月1日(日)は最高の天気でした。
バイクのバッテリーは新調したし、調子の悪いところもなく気温も上がる(22度くらい?)
予報だったので、早起きして奈良県の下北山村へ桜を見に行こうとGO!!

6:30頃出た事もあって、道は空いてます。
ただ、山に入ると気温は12度とかになってます。
標高が上がると、8度くらいになり、革のジャケット着てても寒い!

給油したり、休憩しながらウチから2時間程で到着。

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池原ダムのすぐ近く。
スポーツ公園のところです。池の周りに道路があってどこから見ても
満開の桜。最高です。
到着したのが8:30頃で、まだ皆さん到着前なのか数台のバイクと車が居て、
思い思いに写真撮ってます。
(人が増えると自由なアングルで撮りづらいです。危ないし)
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ソロツーリングの方、マスツーリングの方、
お互い会釈したり、手振ったり。
この雰囲気、バイクならではですよね〜。 
クルマで来て、お互い手を振る事なんかないしw

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ここで、1時間くらい写真撮ったりしながらウロウロ。

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どこも満開。
観光客少な目で、良いですね〜。

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奈良と言えば、吉野の桜が有名ですが、
吉野へ向かう道は既にすさまじく渋滞してました。
あんなん、いつになったら到着できるんやろう?っていうくらいw

大阪からだと吉野からまだだいぶと走らないといけませんが、
お勧めです。
桜の開花状況は、ライブカメラが設置されてますので、
ここを見ると、桜の状況が見れます。

桜まつりは今週(4/7・土 4/8・日)だったんですけど、今年の開花は早くて
もう既に殆どが散ってるようです。


””このライブカメラに写り込んでやる!””
というミッションを自分に課して行ったんですけど、
あまりの桜の美しさに、写真撮りまくって完全に忘れて帰ってきてしまった・・・(笑)

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2018年03月04日

バイクも始動。⇒まさかの不動車に(笑)

ちょうど、梅を見に行ったのは午前中だったんですよ。

で、
昼からもエエ天気なんで、
バイクでも動かそうかと。

多少クランキングがかったるい感じだったんですが、
無事に始動し、海側に向かう? 山側に向かう?
と、自問しながら出した答えは海側へ。

りんくうか、二色浜へ行こうと思って
その途中にある岸和田城へ立ち寄り。

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こんな写真撮ったり、しばらくウロついて、
さてと。。。二色浜に向かうか・・・・

始動の際に、自宅前でスターター押した時のクランキングよりも
さらにかったるい感じで、キューーーン。。。。。

え!?

この感じ。。。。。。

石川・小松ツーリングの時と同じや。。。。
直感的に、「バッテリー逝った」 とわかりました。
あの時(2014年10月)にバッテリー交換して3年半、良く持った方やん?
と思いきや、いやそうじゃない。
2016年の11月に台湾YUASAに交換してるんやった。

しばらく、休憩して再始動を試みるも、
押しがけをやってみてもエンジンがボゥウン!!と、掛かることはなく

結局は嫁さんに泣きつきました。

ブースターケーブルがあったはずやのに、見つからず
オートバックスで買って持ってきてもらいましたが、
エンジン掛けるのは一瞬(笑)
バイクのカウルを外す方が時間掛かったくらい。

今日は、エライ日になったな。。。。。
なんか、バッテリー充電器が怪しい気がするなぁ。



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