2020年06月13日

大阪城夜景

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先週ですけど、6/6に以前、ロケハンしていた大阪城へ
夜な夜な行ってきたんですが、、、ちょっと橋の上にも奥のロータリーにも
クルマが多くて、
それ以外にもバイクが入れ替わり立ち代わりいらっしゃってまして。。
一応、撮るだけは撮ったんですけど、
インスタ用としては 「没」ですね。

真夏になると夜中でも気温が下がらないんですけど、
今は深夜は気持ちよいです。
でももう、梅雨ですからね〜w
また乗れないわー

この日は、また夜中にウロウロしてたんで、
写真は仕上げてインスタにPOSTします。
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2020年05月24日

そろそろ行動再開

去年の今頃は、ドメインの更新を忘れてて
復活させるのにアタフタしたなぁ。。。。(笑)

やっとこさ大阪もあの、緊急事態宣言が解除となりましたねぇ。
ま、この土日は皆さん出かけたくなるでしょうから、
あえて僕はどこにも行きませんでした。

写真は先週に、アイルさんと散歩がてらウロウロしながら撮ってきたもの。
散歩がメインか、撮影がメインか
自己突っ込みをしてインスタのストーリーにUPしたなw

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ここは、バイクと一緒には撮影できないですけど、
水面のリフレクションが良い感じです。
石油プラントの夜景はいつ見ても良いですねぇ〜。

季節的には冬の澄んだ空気で、工場からの煙がモクモクしてるのが
良いんですけど、寒いですからね。。。
5月、6月、9月、10月が撮影には一番気楽です。
冬と比較するとバッテリーも持ちが違う! (気温が高い方が長持ちします)
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2020年03月29日

EOS 7DMk2 液晶破損!!

こないだですね、2020年3月15日に
インスタ繋がりで行った鳥羽・伊勢ツーリングでやらかしてしまったんですよ。

風が強かったのに、貧弱な三脚を使ったもんやから
風にあおられて、カメラが倒れてしまいました。
僕の不注意なんですけど、階段に置いたカメラが三脚ごと
ゆーーっくりと後ろに倒れていく様子が目に焼き付いてます(笑)

で、こんなんなりましたー ↓↓↓

バッキバキ!!
(でも撮影はできたんで助かりましたけど)

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メーカー修理に出そうかと思ったんですが、
あ、そうや!なんかCanon専門修理してるトコとか、Canonに修理出しても
日研テクノさんやったかな?から修理伝票があがってくる事を前に経験してるんで、
ちょっとアレコレ調べてみまして、
修理メンテ専門の業者さんから数社見積もりとってみました。
すると、高いところはそれなりな金額がするんですが、
今回お願いした、一番お安いトコロで¥22000.- で背面の液晶交換+各部清掃(センサー清掃含)
までやって頂けました。
もう結構な年数使ってるけど、
もうちょっと頑張ってもおらおう。7DMk2。

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背面カバーとか、ダイヤルとかにも削れはあったけど、
そこは交換せずに使います。
それにしても、液晶ピカピカになったー!!
posted by keepk at 14:26| Comment(0) | TrackBack(0) | photo

2020年01月12日

Tune ECU Ver UP

メンテナンスリセット以外はあまり登場しないTuneECUですが、
ちょくちょくVerUPしています。

この記事の時点で、Ver4.5 それでも導入時からは1回VerUpしてます。

それが、昨年の12月27日でさらにVerUpした様子。

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一応、安いながらも有償ソフトで、
VerUpしてくれてるので、最新版を適用しておこうと思います。
GooGle Play Storeから ”更新” ビタンを押すだけで一瞬でした。
ま、やれる事は変わらないんでしょうけど。。。気分の問題ですかね。

一応、Ver4.5.28 →Ver4.6.24 
になりましたで。

あ、バイクはねエンジンを掛けてみましたが、
乗っては無いです。だって寒いもん。
posted by keepk at 10:41| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク

2020年01月05日

久しぶりにTOP画像変えました

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めちゃくちゃ久しぶりにHPのTOP画像変更しました。
実に5年振りくらいですw
時々メンテせんとあきませんねぇ。
メンテナンスカテゴリ、トラブルカテゴリ、
この2日間で、こちょこちょ更新かけました。
posted by keepk at 16:54| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

昨年のパンクから始まったホイールアルマイトの件とか

2020年が始まってしまいましたね。。。。
なんか、”やり残し感”しかない。。。

そう、HPの更新もほったらかしになってたので、
トラブルカテゴリーにパンクの事、
メンテナンスのカテゴリーにホイールアルマイトのコンテンツを
追加しています。
アルマイトのコンテンツは
@準備編
A加工完了+小物編
B取り付け編

の3部構成になる予定です。現在、@とAをUP済み。

この後は、メンテという程何も無かったと・・・・思う。
その代わり、インスタ方面でのイベントが多いんですよね。
そっちはこのHP上にはUPしませんのでインスタの方をご覧ください。

http://www.keepk.com/bike/maintenance/  (メンテナンス)

http://www.keepk.com/bike/trouble/  (トラブル)
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posted by keepk at 01:10| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク

2019年12月31日

2019年末のご挨拶








皆さんこんにちは
年末になりましたね。なんかこの12月はものすごくバタつきました。

身内で2人も亡くなった方が居まして、急遽年賀状の発送をやめたりと
大変やった訳なんですが、ようやく落ち着きました。

今年、初めましてでお会いした方、メッセージやDM等頂いた方
本当にありがとうございました!
寒いのが苦手なので、新年以降のバイクの活動はボチボチになると思いますが、
お付き合いよろしくお願いしますー!!!

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posted by keepk at 14:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2019年12月10日

あっという間に年末・・・・

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あっという間に12月ですよ。
投稿ほったらかしですんません。
うーーーん、このドメインを維持していくのが良いのか?ちょっと考え時ですよね〜
なんて漠然と、考えてました。
インスタを始めて年が明けると1年になるんですが、
お会いする方何人かに、HPを見てましたよ〜 って言って頂いた事があって、
あ、、、意外と見てる方が居てくれてるんだなと改めて感じまして、
コンテンツはこのまま残していこうと思っています。

ドメインの更新も忘れるくらいなんで、
インスタ、HP、Blogとシームレスにできるツールがあればイイんですけど。。。

今は写真UPもスピード感を求められる時代になりましたので、
撮ったらするUPってのがスマホで当たり前にできる訳ですが、
一眼でRAW撮りしだすと、やっぱりちゃんと ”現像” したいですよね〜

それでもインスタの画質って、最大でも
横1080Pic×縦1350Pic なんですね〜。もっと高画質でもエエんちゃうん?って思いますけど、
このくらいが良いのかもしれませんね。

posted by keepk at 15:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2019年10月14日

トルクレンチ破損・・・・・







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またまた放置プレイになってました。秋のベイクシーズンが終わると更新が
はかどると思います(笑)

いつぞやO山氏から貰ったトルクレンチ。。。。
ふとした拍子に、切り替えレバーを締め位置から緩め方向に変えようと思ったら・・・・

ポロッ・・・・

え!?
レバー部分が折れた・・・・
結構、重宝してただけに、参ったな。
調べてみると、リペアキットが2000円くらいであるみたい。

そうか。。。
まずはこのヘッド部分が分解できるようなんですが、
ビスが小さくてネジの頭をナメそう・・・ ヘッドが分解できてから考えるか。
posted by keepk at 21:49| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク

2019年08月18日

Ducati1098S ホイールアルマイト加工

2019/07/22に、実は日帰りですがツーリングの予定があったんですよ。
久しぶりだったんで、参加で集合場所に行ったんですが、パンクが発覚し引き返してきたという
悲しい出来事があったんです。
(既にInstagramではUPしてますが・・・・)

ちょうどタイヤがこの夏を走り切ったら、スリップサイン出るな・・・・と
思っていたところだったので、

冬に実行しようと思っていた、ホイールの加工アルマイト加工)を
同時進行で進めます。

ホイールからタイヤを外してもらい、エアバルブ、ウェイト、ブレーキローター、
ベアリング、ダストシール等ホイール以外の部品は全て外します。
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フロントのベアリングを抜くのに結構手間取った・・・・

加工には、7日間程度掛かりますが
できあがりはこんな感じ。塗装を剥離した後にゴールドアルマイト加工です。
想像以上に仕上がりは良くて、ピッカピカ!! です。

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HPにまた詳細はUPする予定ですが、
現状は、タイヤ&ホイールは装着されて、走行可能になっております。

今日は盆休み最終日なんで、夜景撮りに行こうかな〜

posted by keepk at 11:27| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク