2017年07月23日

スーパースター・ヴァーゴ寄港【天保山】



最近、客船とかを見に行ってなかったんですけど、
天保山に22日の土曜日10:00に来てました。

スタークルーズ(香港)が運営するクルーズ船。
スーパースター・ヴァーゴ

土曜は仕事があったんで、
入港は見に行けなかったんですが、20時の出港を見にアイルさんと散歩がてら
来てみました。
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岸壁を歩いてきたんですけど、
ま、バリケードで近づけないようになってます。
アイルさん目線で一緒に撮れるのはココしかなさそうなんで、パシャ。

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天保山の良いところは、
海遊館とかマーケットプレースとかある2Fになるのかな?のテラス的な
ところがあってそこから眺める事ができるんですね。

この場所からは広角側18mmくらいでなんとか収まるくらい。
こりゃ、動き出して真横に来たら収まらんな。。。

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スーパースター・ヴァーゴ様は75000t
デカい。
気になるのはこの総トン数の数字。
自衛艦等の軍艦は、排水量のトン数が書かれているんだけど、
商船は総トン数で書かれてます。基準がわからない。
客船とか貨物船は、排水量で書かないんですね〜。なので75000トンっていうのは
船の重さじゃないんですね。単純比較はできないんですけど、
ざっくり目安で言うと、総トン数の約40%くらいが排水量になるみたい。
(今回、気になって調べてみた)
って事は、、、
75000×0.4=30000

自衛隊のいずも型が満載排水量が27000トンなんで、似たようなものか。。。
そうか、ようやく総トン数の割にはそれ程でもないな、、、と思っていた疑問が解決した!


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ヴァーゴ様の出港は20:00なんで、
天保山をしばらくアイルさんと散歩。
それにしても外国人が多いな・・・・日本語が聞こえてこないw

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以前、クイーンエリザベスとかクイーンメリーとかが寄港した時は
ものすごい見物人が居たんですが、
それ程でも無かったですね。
20:00が近づくと、岸壁が忙しくなります。

反対側をタグで引っ張ってたかどうか知りませんけど、
係留のロープが解かれると、スラスターを使ってゆっくり離岸します。

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巨大な船体が次の寄港地、横浜を目指して動き出します。
いってらっしゃーーーい。
出港の汽笛を期待してたんですが、静かに出ていきました。

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きらびやかですね〜。
大きな商業ビルが動いてるみたい。


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カーフェリーじゃないんで、
ランプウェイ等は装備されてません。
船尾も装飾されて綺麗です。

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遠ざかっていきます。
気になったのは、豪華客船であってもエンジンで動く以上、
煙突からディーゼル排気が結構出ます。
煙突より後ろ側のデッキって、航行中に結構な排ガスを巻き込む気が
するんですけど、気にならないんでしょうかね。

ヴァーゴ様は来週また29日土曜日 10:00に寄港し、その夜20:00に出港
予定です。入港はまた見てみたいですね。

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2017年07月19日

神戸帆船フェスティバル

大阪港と神戸港では、開港150年記念のイベントで
今年は色々とやってます。

神戸には帆船が集合!って事で、
ツーリング明けではありますが、体に鞭打って見に行く事に。
まだ梅雨明け宣言されておらず、気温と湿度は高くなかなか不快です。

甲板に上がったりもできるようですが、
今回はパスして岸壁から見学するだけにしようと思ってたので、
アイルさんも見学に同行。

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ロシアの帆船 パラダ。(2248トン)
当たり前ですが、船員はロシア人でしたでw
パンフレットやったか、現地のパネルやったか、ロシアの国旗が
上下逆さまに書かれていたのが気になった嫁さん。
確かに、気悪いわなw。

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こっちはだいぶと小さい船ですが、コリアナ。(135トン)
船員さんは居たんかね?

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帆船じゃないけど、
日本の練習船、銀河丸、青雲丸、大成丸も来てました。
商船の海洋技術の習得の為の実習船です。内航用とか用途が分かれてるんですね〜

こういう道もあったんやな〜。

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昨日は日本丸が居てたみたいですけど、
今日は海王丸。日本丸は横浜で天皇陛下がご覧になられてるみたいです。
2556トンなんで、ロシアのパラダと同じくらいですね。

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帆船 みらいへ

なんかマストの形状とか船首とか見た事あるな〜と思っていたら、
そう! 南港のATCに係留してあった ”あこがれ” なんですって!!

色々あって、、、(大阪市が市政改革でセイルトレーニング事業を終了by橋下市長)
売却され、現在は ”みらいへ” として神戸港を母港に体験航海とかやってるそうです。


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帆船を見た後は、神戸の震災遺構とかを見て帰りますが、
神戸線に乗り損ねて、湾岸線で帰ります。
どうせなら、アイルさんも居るし尼崎末広の「路外PA」を体験してみる事に。

高速上のPAではなく、ETC車両の2輪、軽自動車、普通車に限り
社会実験の一環で、尼崎末広のICを出たとこにある尼崎テクノランドってところに
小さいながらも芝生のドッグランがあるんです。

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ゴルフの練習場なんですが、
路外PAって事で、ここ以外のコンビニとか使って同じ尼崎末広のICから
再度乗っても、同じ金額で乗り継ぎできるようです。(ちゃんと請求書みとこ)

ドッグランは10kg以下の小型犬専用ですが、
イタグレちゃんがいーっぱい!!
暑かったけど、リフレッシュできたかなぁ?


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2017年07月09日

平成OSAKA天の川伝説 2017

去年は行けなかったので、今年はどうしても行きたい!!
会社のグループのメンバーからはこの日に飲み会のお誘いも頂いたんですが、
ゴメンナサイさいして18:30に北浜で待ち合わせ。

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まだ明るい。
ちょうど中之島のバラ園あたりが天の川の最下流になる。
ここで、水面に流すLEDボールがせき止められる様子。
水面にオイルフェンスみたいなバリケードが張られています。

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中之島公園の剣先の方へと移動。19時過ぎ。
だんだんと辺りが暗くなりつつあります。
EVENT会場ではLIVEで歌やLEDのボール ”いのり星” を流す説明なんかをしてます。

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1から7までのカウントアップで一斉に ”いのり星” が放流されます。
会場のお客さんだけではなく、船上からも大量のLEDボールが流されます。
このボール、水面に浮かべた時にだけ光るようになってます。

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大川に流れるLEDが本当に綺麗です。

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中之島から京阪の天満橋方面を見た感じです。
船も行き交い、ずーっと眺めてたいところですが、
結構な人出で、ゆったりとはできませんw

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天神橋からの写真。
この橋の上からは本当に綺麗に見えました。


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晩御飯に、1軒目の居酒屋で飲み食いした後、、、、、

追加で、ちょっと炭水化物を摂る為に、
難波の龍旗信に。塩ラーメンやのにつけ麺を今回は食べました。
魚介系のダシが濃いっすね〜。結構な量があって二人で分けて食べました。
あー旨かった〜〜。
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2017年07月02日

Ducati 1098S 車検【ユーザー車検】3回目



あれからさらに2年が経過・・・・


ついに3回目の車検受験です。
整備項目は一通り実施してきました。
実はタイヤもスリップサインが出かかってましたので、
急きょ藤原タイヤセンターでタイヤ交換も済ませました。

行ったのは6/29(木)
この時期、梅雨なもんで朝から結構降ってました。。。天気が辛いな。。

バイクはPMからしかないので、
しばらく待ってると、ちょっと小降りに。それでもカッパ着用で来ましたよ。

今回は光量UPの為のバッテリー直配線の自作ハーネスはあえて付けずに来ました。
純正のままの配線でどこまでいけるか試してみます。
で、、、時間には余裕をもって事前にテスター屋さんで光軸調整。
バイクはハイビームで調整しますので、ロービーム側は下の写真のように
隠して受診します。

テスター屋さんでは、光軸の調整はしてもらったものの
やはり1098は、純正ハーネスとH11のハロゲンランプの組合せでは
かなり暗いみたい。調整してくれた方も
「ギリギリやなぁ〜」 との事。とりあえずこのままいってみます。
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書類は、事前に書いてきたのと、自賠責保険等も更新終わらせてきたんで、
受付の始まる12:45までに来れました。
番号札を取って、受付してもらうんですが、6番の番号札。
まぁまぁ早い方かな?

実は、光量不良で落ちたらハーネス持ってきてるんで
ここでバッ直配線しようと思ってたんですが、
リュックをゴソゴソして気づいた。。。。六角レンチ入れて来るの忘れた・・・

これは、落ちたら家に帰らんとアカンって事やな・・・

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検査ラインでは、今までになく早い順番。
なんと2台目だぜ!
雨もほぼ止んでるので、カッパ着て書類に気をつかう事もありません。

検査員の方に指示をもらいながら、
スピードメーターテスト、ブレーキテストを済ませ、
いよいよライトテストです。
テスターが正対し、光軸と光量を自動チェックします。

・・・・・・無事に「〇」 の表示が出ました!! よかった。。。。

その後、ウインカーやホーンのテストがあり、
排気ガスもテスト。 これも自分で調整できないので、気にはなってたんですけど、
CoもHcも「〇」 の表示。

あーよかった〜。

ハーネスを現場で付け替えしなくて助かった〜。

そろそろLEDに変えようかなぁ〜?
posted by keepk at 21:16| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク