奈良県 下北山村 桜めぐり

4月1日（日）は最高の天気でした。

バイクのバッテリーは新調したし、調子の悪いところもなく気温も上がる（22度くらい？）

予報だったので、早起きして奈良県の下北山村へ桜を見に行こうとGO！！

６：30頃出た事もあって、道は空いてます。

ただ、山に入ると気温は12度とかになってます。

標高が上がると、8度くらいになり、革のジャケット着てても寒い！

給油したり、休憩しながらウチから2時間程で到着。

池原ダムのすぐ近く。

スポーツ公園のところです。池の周りに道路があってどこから見ても

満開の桜。最高です。

到着したのが8：30頃で、まだ皆さん到着前なのか数台のバイクと車が居て、

思い思いに写真撮ってます。

（人が増えると自由なアングルで撮りづらいです。危ないし）

ソロツーリングの方、マスツーリングの方、

お互い会釈したり、手振ったり。

この雰囲気、バイクならではですよね〜。　

クルマで来て、お互い手を振る事なんかないしｗ

ここで、1時間くらい写真撮ったりしながらウロウロ。

どこも満開。

観光客少な目で、良いですね〜。

奈良と言えば、吉野の桜が有名ですが、

吉野へ向かう道は既にすさまじく渋滞してました。

あんなん、いつになったら到着できるんやろう？っていうくらいｗ

大阪からだと吉野からまだだいぶと走らないといけませんが、

お勧めです。

桜の開花状況は、ライブカメラが設置されてますので、

ここを見ると、桜の状況が見れます。

桜まつりは今週（4/7・土　4/8・日）だったんですけど、今年の開花は早くて

もう既に殆どが散ってるようです。

http://www.ustream.tv/channel/NtV5KPtcLZJ

””このライブカメラに写り込んでやる！””

というミッションを自分に課して行ったんですけど、

あまりの桜の美しさに、写真撮りまくって完全に忘れて帰ってきてしまった・・・（笑）

バイクも始動。⇒まさかの不動車に（笑）

ちょうど、梅を見に行ったのは午前中だったんですよ。

で、

昼からもエエ天気なんで、

バイクでも動かそうかと。

多少クランキングがかったるい感じだったんですが、

無事に始動し、海側に向かう？　山側に向かう？

と、自問しながら出した答えは海側へ。

りんくうか、二色浜へ行こうと思って

その途中にある岸和田城へ立ち寄り。

こんな写真撮ったり、しばらくウロついて、

さてと。。。二色浜に向かうか・・・・

始動の際に、自宅前でスターター押した時のクランキングよりも

さらにかったるい感じで、キューーーン。。。。。

え！？

この感じ。。。。。。

石川・小松ツーリングの時と同じや。。。。

直感的に、「バッテリー逝った」　とわかりました。

あの時（2014年10月）にバッテリー交換して3年半、良く持った方やん？

と思いきや、いやそうじゃない。

2016年の11月に台湾YUASAに交換してるんやった。

しばらく、休憩して再始動を試みるも、

押しがけをやってみてもエンジンがボゥウン！！と、掛かることはなく

結局は嫁さんに泣きつきました。

ブースターケーブルがあったはずやのに、見つからず

オートバックスで買って持ってきてもらいましたが、

エンジン掛けるのは一瞬（笑）

バイクのカウルを外す方が時間掛かったくらい。

今日は、エライ日になったな。。。。。

なんか、バッテリー充電器が怪しい気がするなぁ。

今年初走行

１月なんてバイク乗るんじゃないよ！

って言われそうですが、毎年初走行は１月早めに動かしてるんですよ。

（こうやって決め事にしていないと、ついついサボるから・・ｗ）

今年は、ちょっと遅めの１月２０日。

天気予報では、平地では１０度くらいに気温が上がるって事だったんで、

ルンルン気分で。

山に入ると、気温がぐんぐん下がります

想像以上に寒いな・・・・

気温がだいたい５度とか日陰だと４度とかです。

風を切って走ると、指先が凍える・・・・

道路脇には残雪。

ちょっと山を走って、エンジンにオイルを回し終わった感じで

今日は帰ることにします。

道路脇の雪は問題ないんですけど、

路面が凍ってたりするとバイクにとっては超・危険です。

無理せず、命を大切にｗ

そうそう、去年の台風時に崩落したままの旧道は

依然として、通行止めのままです。

このまま開通する事は無いんだろうか・・・？

紅葉狩り

ここのところ、週末ごとに台風が来て

バイクに乗るどころじゃなかったですね。

２週間ぶりに晴れの予報だったので、妙見山まで行ってみようと

走り出しました。

普段、南の方ばっかり行くので今回はちょっと気分を変えて。

国道423から妙見山方面に山に入るところです。

このあたりはどうって事もなかったんですが、、、

しばらく走ると、この先通行止めの看板が・・・・・

妙見山の駐車場にあがる道が、台風の影響で崩落しているらしく

車もバイクも通行止めと、

工事関係のおっちゃんが言うてました。。。あらら。。残念。

通行止め箇所に車やバイクを置いて登る事もできるみたいなんですけど、

訊くと、片道２０分くらい登らんとアカンかぁな〜？と。

ブーツやし、断念する。。。

ここらで何か無いかな〜と調べて、

野間の大欅（けやき）が天然記念物であるらしく、ちょっと行ってみる事に。

妙見山からの下りの道も、落ち葉と枝とが混ざって、

ファンキーな事になってます。コケんように・・・・

以外と近くてすぐ到着。

確かにデカい。ちょっとした休憩スポットになってましてバイクやら

自転車やらが立ち寄ります。ここで、K藤氏が息子のバイクを駆って合流。

リアキャリアとBOXを付けたので、試走とかこつけてここまで来てくれました（笑）

僕はこのまま日吉ダムに向かうので、写真撮ってお別れ〜。

日吉ダムに向かう、477か372の田園地帯。

まっすぐな道で、気持ちエエですね〜。

ダムには１時頃に到着。

お腹減ってたんで、レストランに向かったんですけどこの時間でも人が多くて

並んでまして、、、面倒になったので、パンとジュースを買い込んで外で食べましたさ。

クルマで来てる人らは、BBQしたりお弁当持って来たり楽しんでる様子。

私は、、、ダムを見に行くぞ！

道の駅からは、ちょっと歩かんとあきません。

おお！　近づいてきたぞ！！

ダムの前に見学用の円形の橋が架かってまして、

そこから放水してる様子なんかが見えます。

こんな風になってるダムって珍しくないですかねぇ？

帰ってから知ったんですけど、

日吉ダムの中にインフォギャラリーってのがあって、見学できたみたい。

行っときゃ良かった・・・・ついでに防災資料館も。。。。

http://www.water.go.jp/kansai/hiyoshi/

道の駅と、温泉と休憩できる広場があっていいところですね〜。

ワンちゃんを散歩させてる方の多くいらっしゃいました。

なんかゆったり時間が過ぎてるような感覚がするトコでした。

ポプラや楓が色づいて、秋本番って感じですね〜。

ちょっとゆったりし過ぎたｗ

帰りながら、もひとつダム寄って帰ろう。

こっちは一庫（ひとくら）ダムです。

ここに来るダム湖周辺道路が、２輪通行禁止やった気がする・・・・・

Yahooナビはそんな事一切気にしてくれないですからねぇ〜

往復で結局、230kmくらい走って

いい気分転換になりました。　結構クルマが多くて渋滞のクラッチ操作と

バイクが多かった事もあって、ヤエーしまくりで左手がしんどい・・・ｗ

（上の写真はナンバーのところを加工して消してます。付けてない訳ではありませんｗ）

2017全日本トライアル選手権 第6戦

場所は愛知県のキョウセイドライバーランドって所で、

全日本トライアル選手権がありました。

去年も行きましたが、今年も張り切って行ってきました。

あ、ちなみに、開催されたのは　10/8（日）です。

夜明け前から走ります。

ここは、伊勢湾岸道の名港トリトンあたりかな。　

今話題のｗ　レゴランドジャパンのあるところですね。

チャンピオンの小川選手　＃１　AM8：45　に出走です。

嫁さん推しメンのYossy。　＃７　頑張ってくださいまし。

安定の小川選手。

やっぱり見てても安心した走りですねぇ。

レベルが違う感じがします。ベテランなんですけどね。

トライアルは、他の競技と比較しても

やっぱり、選手との距離が近いですねぇ〜。

＃２　黒山選手。

こんな大きな石のところもジャンプして喰らいつきます。

ギャラリーから歓声が！！

ここのセクションは、観戦場所の真上くらいにもコースがあって、

土やら石が落ちてきます！　（あぶねーー！！）

たまにバイクも降ってきます（笑）

メーカーのブースには、コンペモデルの車両展示も。

なんか、バイクのスタンドが右側にあって

右に傾いてると、違和感が・・・ｗ

Betaは２ストロークやったかな？

１つのセクションには、国際B級、国際A級、国際A級スーパークラスの３クラスの選手が

走りますが、どれもコースラインが違います。

A級スーパークラスが難易度が高く、

「え！？　ココ走るん？？」　ってなコース設定がされています。

それにしてもスゴい所を登るんですよ。。。

野崎選手。アグレッシブでカッコエエ。

結局、安定の小川選手が１位、野崎選手が２位、黒山選手が３位でございました。

アイルさんも一緒に行きましたが、

疲れた様子。

今日は、浜名湖のそばの犬も一緒に泊まれるホテルで一泊してから帰ります。

あらぎ島と生石高原 （バイクで）

ちょっと前ですが、

あらぎ島と生石高原にいきたくて、ぶらっと出かける事に。

ちょうど３連休の最終日。

9/18です。　前日は台風で、無理かなぁ~？　と思ってましたが、

晴れた！！　とりあえず高野山まで来ました。

霧がスゲー！！

というか、、、、

台風一過で、道がこんな感じ。

杉の葉っぱやら、木の枝なんかが散乱しておりまする。。。

それでも、気持ちのエエ道もあったりして。

生石高原に到着。

休みの日だったんですけど、さすがに前日が台風だったもんで、

あんまり人が居ません。

高原はススキがいっぱい！！

行ってみます。

眺めは最高に良かった！！

秋晴れで、空気が澄んでましたね。

海まで見えます。

海南市のあたりが見えてるのかな？

こんな感じで、ほぼ独り占めｗ

自己満足写真を撮ったりしてます。

次はあらぎ島。

生石高原からは近いです。

”島”　って書いてありますが、

実際には島ではありません。

川が大きく蛇行している内側が段々畑になってます。

稲刈りが進んでました。

台風後で、川が濁ってますね。

帰りはR480を通って帰ったんですが、

交通量が少なくて、いい道でした。

適度なクネクネ具合。

川沿いも涼しくていい感じでした。

禁断の持尾峠

真夏は暑くて、あまり乗ってませんでしたので、

エンジンにオイルを回すべく、ちょっと走りに行こうぜ！

ここのところ、少し涼しくなってきてましたので本当はあらぎ島にでも行こうと

思ってたんですが、5：30に起きたところまでは良かったんですけど、

二度寝してしまった。。。。

次に起きたら、八時前・・・（爆）

仕方なく、ガソリン足しがてら河南町あたりをウロついてみます。

国道166号を通って、奈良まで行こうかなぁ？

と思ったんですけど、

日中は34℃くらいになってめちゃ暑い。

道の駅：近つ飛鳥の里太子に立ち寄り。

そうや、南河内グリーンロードを走るぜ！！

道はエエ道なんですが、

僕らが高校生くらいだった頃、走り屋対策で　”２輪通行禁止”　になってました。

もしかして解除されてたりしないかな〜？　（する訳ないか・・・）

と思いながら来てみたけど、やっぱり禁止のまま（笑）

一応、入り口まで来てみて残念写真撮影。

このグリーンロードの持尾峠には、

大阪市内が見渡せる展望台があるんですが、

ここに【合法的に】たどり着ける道があるんです。

横に、細い道がついてますので、展望台とその東側の持尾地区に登っていけます。

ここでしばらくボーッとしてましたが、

普通に２輪禁止の道を走ってくるバイクの多いこと！！（笑）

標識を見てないのか？知ってて走ってるのか・・・・わからん。　きいつけや〜

もう、季節は秋なんですね〜。

道端に、栗が落ちてました。

Ducati 1098S 車検【ユーザー車検】3回目

あれからさらに２年が経過・・・・

http://keepk.sblo.jp/article/148130898.html

ついに３回目の車検受験です。

整備項目は一通り実施してきました。

実はタイヤもスリップサインが出かかってましたので、

急きょ藤原タイヤセンターでタイヤ交換も済ませました。

行ったのは6/29（木）

この時期、梅雨なもんで朝から結構降ってました。。。天気が辛いな。。

バイクはPMからしかないので、

しばらく待ってると、ちょっと小降りに。それでもカッパ着用で来ましたよ。

今回は光量UPの為のバッテリー直配線の自作ハーネスはあえて付けずに来ました。

純正のままの配線でどこまでいけるか試してみます。

で、、、時間には余裕をもって事前にテスター屋さんで光軸調整。

バイクはハイビームで調整しますので、ロービーム側は下の写真のように

隠して受診します。

テスター屋さんでは、光軸の調整はしてもらったものの

やはり1098は、純正ハーネスとH11のハロゲンランプの組合せでは

かなり暗いみたい。調整してくれた方も

「ギリギリやなぁ〜」　との事。とりあえずこのままいってみます。

書類は、事前に書いてきたのと、自賠責保険等も更新終わらせてきたんで、

受付の始まる12：45までに来れました。

番号札を取って、受付してもらうんですが、６番の番号札。

まぁまぁ早い方かな？

実は、光量不良で落ちたらハーネス持ってきてるんで

ここでバッ直配線しようと思ってたんですが、

リュックをゴソゴソして気づいた。。。。六角レンチ入れて来るの忘れた・・・

これは、落ちたら家に帰らんとアカンって事やな・・・

検査ラインでは、今までになく早い順番。

なんと２台目だぜ！

雨もほぼ止んでるので、カッパ着て書類に気をつかう事もありません。

検査員の方に指示をもらいながら、

スピードメーターテスト、ブレーキテストを済ませ、

いよいよライトテストです。

テスターが正対し、光軸と光量を自動チェックします。

・・・・・・無事に「〇」　の表示が出ました！！　よかった。。。。

その後、ウインカーやホーンのテストがあり、

排気ガスもテスト。　これも自分で調整できないので、気にはなってたんですけど、

CoもHcも「〇」　の表示。

あーよかった〜。

ハーネスを現場で付け替えしなくて助かった〜。

そろそろLEDに変えようかなぁ〜？

G/Wは高野山〜白浜へ

ゴールデンウィークは、高野山から白浜に行ってきました。

ソロツーリングです。

ちょうど酷道480号ｗの峠越えに鍋谷峠というところがあるんですが、

トンネルが開通して、

大阪から和歌山に一気に抜ける事ができるようになりました。

ちょうどここは、高野山の大門前。

チャリの人やツーリングのライダーも多く居ました。

大門前は、八重の桜が満開の状態。

下界ではもう散ってしまってますが、ここは今春真っ盛り。

高野山道路のトンネルを通って、

龍神スカイラインへ。

回りは結構な速度で飛ばしてる人や、

ゆっくり流す人色々。

意外とクルマは少ないなという印象。

今日は空気圧高めで来たので、あまりタイヤは潰さずゆっくり走る事に徹します。

ま、無茶して飛ばせば事故も増える訳で、

ちょうど緑のSS（カワサキかなぁ？）がフロントぐっちゃりの事故をしてました。

龍神は、場所によっては携帯も圏外になるんで、

何かあっても助けを呼ぶまでに時間が掛かりますし、

今回も、ドクターヘリが出動してまして、ちょうど僕も護摩山スカイタワーのちょっと

手前でヘリの離陸の為に通行を一時停められたところです。

警察屋さんの白馬のポリスさんも数台いてまして、

無茶するバイクに目を光らせてる状況でございました。

ヘリは無事に離陸。

さっきの事故したSSのライダーの搬送なんでしょう。

無事だったんでしょうか？

ちょうど大門前で見たストファイに乗る方をスカイタワーで見たので

少し会話を交わし、白浜に向かう途中にある奇絶峡へ。

ぶらぶらと散策しながら、白浜へ向かいます。

白浜はさすがに観光客が多く、

とれとれ市場手前は凄まじい渋滞。白良浜近辺も賑わってました。

（渋滞がキツかった。。。）

とりあえずド定番ですが、円月島と千畳敷は行ってきましたよっと。

円月島は昼から行くと、完全に逆光になるんで

ちゃんとした写真が撮りたければ、AMがお勧めです。

夕日百選にも選ばれてるくらいなんで、円月島の向こう側に日は沈みます。

夕日の写真を撮りに来る人も多いですね。

今回は、１６時ごろまで白浜に居てました。

日が長くなったとは言え、はよ帰らな！！

しかも今回、全行程を下道で（笑）帰りは阪和道乗ろうかと思ったんですが、

阪和道＋湯浅御坊道路も既に渋滞している情報を得たので、

ブラブラと下道で帰ってきましたが・・・・

自宅に着いたら２０時を過ぎてました。

約350ｋｍ　下道オンリーでフラフラ＋体中バキバキっすｗ

チェーン交換かんりょ

これやったのいつやったかなぁ〜？

ゴールデンウィーク前ですわ。

なんとなくずーーっと気になってたんですよ。

鉄色のチェーン。

既に18000ｋｍ走ったし、交換してみてもいいっかな〜？なんて。

ヤフオクのポイントもあるし。

交換する為には古いチェーンをカットするところから。

いきなりチェーンカッターでグリグリするんじゃなくて、

グラインダーでピンの頭を削り飛ばします。

おりゃー！！！　

火花を出してガリガリいきます！！

詳しくは、メンテのページにでもまたＵＰします。

ハイ！交換完了〜！！　このチェーンカッター安かったぁ〜ｗ

使えるか使えないか、賭けだったんですが、普通に使えましたで。

ま、次に使うのはいつやねん？ってな。

全日本トライアル第２戦

あっという間に、1週間が経ってしまった。。。

これ、先週の日曜日にあった、全日本トライアル選手権の第２戦のものです。

いつになく晴れた開催でして今年は名阪ではなく、

湯浅トライアルパークというところで開催です。

今年もYAMAHAの黒山選手の応援に。

今年はチャンピオン獲ってほしいですね！！

パドックで準備中。現在8：30　そろそろ出走です。

今回はいくつかあるセクションを２ラップ。　10個のセクションやったかな？

最後にSSセクションが２つの合計で最終的なスコアでの勝敗が決まります。

減点方式なので、減点が少ない方が勝ち。

第１戦も＃２黒山選手が勝ってます。

＃１小川選手は2013年~2016年までV4達成しており、強敵です。

走りがクレバー！！　走行ラインが的確かつ、タイムも余裕があります。

セクション間移動中の黒山選手とアシスタントのジローさん

１ラップの時間制限と、トータルの時間制限があるので早く行かないと、

ペナルティがあるようで、、、急いでます！

クラスが下からIB、レディース、IA、IASとありますが、

同じセクションでも走らないといけないコース（難易度）が全く違います。

それぞれのクラスでクリーン　（足を着かずにゴール）できるかを競います。

個人的に、人工セクションやロック（岩）セクションが好きです。

＃３野崎選手のアグレッシブな走りも好きです。

ヨッシー選手

嫁さん推しｗ

結構な距離まで近づけるんですよ。

プレス関係のカメラマンとの距離はこんな感じ。

こんな感じで、マシンが体を離れて

崖からバイクが降ってくる事もしばしば・・・・

車体が軽いからなのか、意外と壊れない様子。

これは最後のSS2セクション！！

小川選手と黒山選手はやはり接戦。

岩のセクションでなかなか難しいですね〜。時間も足りない！！

野崎選手のアタック！

最後は黒山選手がSS2セクションでなんとか粘り、

優勝しました！！

ヴィクトリーマシン！！

昨年の後半からキャブ⇒インジェクションに仕様変更してから（それだけの要因ではないでしょうけど）

調子が良いようです。

表彰式もまだなのに、

既にアシタントのジローさんマシンはエンジンが降ろされてます！！

現場でバラして帰るんですねぇ。

さて、各クラスの表彰式が行われていきます。

レディースクラスになると、スタート時もそうでしたが、なんだか人だかりが増える

ような気がしますｗ

あ、あとアナウンサーの方も声が聴きやすくて良かったですねぇ。

さて、最高クラスのIASクラスの表彰式です。

アシスタントの方も紹介されます。

走ってる選手の努力は当たり前ですが、影の立役者である彼らの働きが無くては

勝利は無いと思います。

上位３名によるシャンパンファイト。

１位：黒山選手、２位：小川選手、３位：野崎選手

やはりこの上位３名は同じIASのクラスの他の選手と比較しても

抜きん出てる感がありますねぇ〜

大阪モーターサイクルショーでYAMAHAの関係者の方にチケット頂いたんですが

ご挨拶する事ができませんでした。

あのトライアルデモを見て、会場に足を運んだ方も結構いらっしゃったようで、

どんどん盛り上がるといいですねぇ〜。

湯浅は初めてでしたが、希望を言うならセクション2,6,7,8,9,10が遠い！！

移動が平坦ならまだマシなんですが、完全に山道で観戦スペースもほぼ無い。

観客目線では全部見て回るには　”無理”　っす。。。

僕らも２ラップ目は近くしかよう行かんかった。。。。

今年も桜を求めて山へ

今年も、15日になってしまいまして

平地では桜も散り始めてます。

確か昨年も同じような事で、山に行ったんやった。。。

山に入ると幾分気温が低い事もあって、

ちょうど満開！！

ちょっと今日の午前中は曇ってたのが残念。

結局、いつもの東屋で休憩。

ここもいつも綺麗ですねぇ。まだ木が若いのでこれから楽しみです。

って、いつまでバイクで来る気や・・・・（笑）

今日はチェーン交換したばっかりだったので、

軽く50ｋｍ程流して終了。

太子温泉の所の桜も綺麗だと聞いてたんですが、

寄ってみたところ、既に半分くらい散ってました・・・・残念。

帰りに川沿いの桜も見て帰ろうと、

石川の桜です。

明日は、全日本トライアル！！

もうすぐ日付が変わるぅ・・・早よ寝よ！！

来た！純正クラッチカバー

1098Sのクラッチカバーですが、

乾式クラッチで、オープンタイプを使ってたので、

前回の車検時に　”音”　の件で、

「再検査」となった経験から、今度は静かにしていかないと

また無駄な時間を費やす事になりそうで、気になってました。

中古ですが、程度の良いカバーがあったので購入。

999のやつですけど、この辺の年式の物は形状は全て同じなので、

大丈夫でしょう。。。。

7月車検なので、準備できるところは準備していきます。

Ducati クラッチプレート入手

なんというめぐり合わせでしょう！

ちょっとクラッチプレートでも準備しておこうかなぁ？と思ってたところに

オークションで出品が！

名称に1098とか書かれていなくて、

クラッチプレートセットの部品番号だけが記載されていました。

19020181A　

これですよこれ！！

中古じゃないですよ。新品のデッドストックですけど、

CORSAのネットショップでも￥44,010.- のところを

なんと￥12,000.-

思わず、ポチっ。。。。

ちょっと最近、クラッチジャダーが出てるんで

今度点検してみよう。。。

もう18000ｋｍ走ってるし。

ブレーキの調子を確認の為、ぶらり100km

3連休の月曜日は嫁さんは仕事やし、助手1号は寝てるし、

初日に交換したブレーキパッドを完全に慣らすべく、

ちょっと走りにいく事にします。

お昼には戻ってきますで！！

外環状をずーーーっと走って、道の駅で休憩。

”いずみ山愛の里”　ってトコです。

道案内には出てくるんですけど、Yahoo!MapとかGoogleMapに出てきません。

もうちょっと先の、”愛彩ランド”　は出てくるのにねぇ。

和泉市は、”愛”　を付けるのが好きなのか？？って思ったら、愛彩ランドは岸和田やった。

南部リージョンセンターという施設と併設されてますが、

何かよく知りません。いつも外のベンチでちょっとだけ座る程度なんで。

バイクも数台来ましたが、割とすぐに出て行きます。

向かう目的地は堀河ダム（ほりごダム）って読むらしい。

熊取あたりで道をやや南下しながら日根野⇒長滝⇒新家⇒和泉砂川近辺と進みます。

一度も訪れた事が無かったので、新鮮！！

静かなダムでした。ダム湖周辺に桜が植えられてましたので、

花見シーズンは綺麗かもしれませんねぇ。

ここまで、ブレーキは快調！！　キーキー鳴く事もありません。

その後は、府道かな？63号を走って、海の方へ向かいます。

海際までくるとちょうど、イオンモールりんくうのあたりに出ます。

ここでちょっと休憩。

よく、インラインスケートをしにきたところやなぁ・・・・

おおっと！　既に12：00になってしまった！！

帰ろう！！

高速は使わず、ブレーキを使いながら（笑）

下道のみで帰還。

ちょうど1時間くらい掛かったな〜。

もうすぐ18000ｋｍです。結構走った。今日だけで100km近く走ったんとちゃうか？

慣らしはこれで十分でしょう。

エエ天気やったし、気温も高くて気持ちエエっすね〜

ですが、、、、

スピード違反の取り締まり検問がメチャクチャ多かった！！　カッ飛び走行していたら

いつぞやのように一発免停ですな・・・（笑）

大阪モーターサイクルショー２０１７

１９日の日曜日に行ってきました。モーターサイクルショー

ペタペタ写真貼っていきます。

去年くらいからかな？

インテックス大阪の会場入口が駐輪場になってまして、

既にここが、カスタムバイクの展示場みたいになってます。（笑）

で、、、今年は、会場に入る前の広場に

全日本のトライアル出場車両が展示されてます！

広報に力を入れるんでしょうか！？

左の方に昨年チャンピオンの小川選手が居ました。

話してるのは宮城さんかなぁ？

黒山選手＃２のマシンも置かれてたので

しげしげと眺めていたら、YAMAHAの関係者の方から声をかけて頂きました。

↓

コレやってって（笑）

なんとココで、４月に和歌山の湯浅で開催される第二戦の観戦チケット

を頂きました！！

うわー！嬉しい！！　絶対見に行く！！　（雨かもしれんけど・・・ｗ）

黒山選手のマシン、２０１６年の後半からキャブ仕様⇒インジェクションに

変わって、調子良さそうです。

第一戦も勝ってますので、このまま行って欲しいですねー。

チケットもらってウキウキしながら、

中に入りましょう。

嫁さん情報だと、ダンロップはブース出すのは久しぶりなんだとか。

なんか、ダンロップブースでは著名な方のトークショーが目白押しです！

時間的に着いた時には中須賀さんのトークショーは終わってました。

８耐久レース頑張ったもんね。

着いたときには、加賀山さんがしゃべってました。

屋内展示を見る時間が限られてるんで、ますはＤｕｃａｔｉブースへ。

去年は、高い所に置いてあった1299パニガーレが今年は跨れる状態に（笑）

今年は、目新しいのは出てないですもんね〜。

去年も感じたんですが、スクランブラー推し？？

ま、乗りやすそうですもんね。カスタムベースにもいいのでしょう。

ストリートに馴染むスタイルです。

Ｘディアベルも今年は跨れるようになってました。

240のリアタイヤはごっついなぁ〜。

クルーザーらしくどっしりしてますね〜。

ＬＥＤのポジションランプがこれから流行るんでしょうか？

次はＢＭＷブース。

大型のオッサンバイクってイメージ（おっと失礼）ですが、

中型免許でも乗れるＢＭＷ！！

僕が気になるのはやっぱりスーパースポーツ。

Ｓ1000ＲＲ

今のＤｕｃａｔｉと２台持ちしたい。。。。

こっちはＳ1000ＲＲのエンジン同じでネイキッドモデル。

1098のストリートファイターみたいな感じですね。

ちょっと顔が異形ヘッドライトのおかげで、虫みたいな感じ（笑）

ぷりお氏はこれを買うのか！？

次々と行きます。

ＹＡＭＡＨＡブース。ロッシのマシン（ＹＺＲ-Ｍ１：2017）が置いてました。

やっぱレース車両、カッコエエ〜

後は、このＲＺカラーに塗られたXSR900と奥がMT-09

古いんですけど、新鮮ですねぇ。

こっちはカスタムされたXSR900

ん？？　YAMAHAさんはXSR推し？？

えーと、SUZUKIは・・・・

えーGSX-R（笑）

で、こっちがネイキッドモデルのGSX-S1000

そしてホンダブースへ・・・・

マルケスのレーシングマシン。RC213V

フロントに大きな羽根が付いてる。こんなにデカかったんか！

エンジン音聞いてみたいぜ。

これはトライアルマシン。国際レース車トニ・ボウ選手のやつ。

レプソルとHRCがバックに居てるので

カネ掛かってそう〜。　全日本と違うのはライトが付いてるんですね。

そしてデビューしたばかりのCBR-250RR

カッコエエなぁ。

でも４発じゃないんですよね。

ホンダブースではだいぶとCBR推しだったんですかね？

トークショーでも、開発者トークとかやってましたよ。

ホンダブースでの驚きはこの車種。

レブル250の新型です！！

全体的にスタイリッシュになってフロントタイヤがファットな感じで、

いいですね〜。

エンジンはパラレルツインじゃなくて、シングル。

嫁さんが乗ってた事もあって跨ってみたかったみたいですけど、

一人のオッサンが長いこと譲ってくれなかったので、あきらめました。。。

本気のアメリカンなら、ハーレーをお買い求めください。

あれ？　バイクの写真一枚も撮ってないわ。。。。

トライアンフのトリプルも

異端児な感じで、惹かれますね〜。もうちょっと安ければ。

こういったスタイルが多いですね〜

もう、デイトナみたいなスポーツタイプは作らないんでしょうか？？

あれ？あったんかなぁ？HP見ると、ラインナップにあるなぁ。

最後はKTM

ここでもレース車両はあるものの、RC8Rとかのスーパースポーツは

置いてなかった・・・・

１２９０SUPER　DUKE　カッコエエ。

これも、LEDのポジションランプが縁取りされてます。

やっぱ流行りなんや！

これで、200万超え。高いなぁ・・・

時間がヤバイ。

屋外でのデモ走行を見ないと！！急げ！！

今年も全日本のチャンピオンの小川選手と２位の黒山選手+レディースのエリカ様での

デモ走行です。

ウイリー、ジャックナイフと色んな技を披露し、

風船を割る。

なんとこれ、２個の風船を前後輪で同時に割るってやつ。

ジャンプ台も使わずに両輪ジャンプして割るという技。すごいな！！

難しい事を簡単そうにやるのがスゴいところ。

ジャンプ台を使ってハイジャンプする小川選手。

やるね〜！！

さらに難易度を上げて、

ジャンプバーの下に　”人質”として座る２人+ジャンプ後に風船を割るという試練（笑）

１６時からのデモ走行はがっつり１時間ありまして、

楽しませてくれました。ありがとう！！

次は湯浅に行きます！

終わってから、用品ブースとかを見ようと思ってたんですけど、

トライアルデモが１時間あったので、終わった後に会場に戻ろうと思ってたんですけど、

既に会場は閉まってました。。。あうあう。。。

アレ？　しかもカワサキの写真が１枚も無い・・・・・

確かブースには行ったんですけど。。。。

ちょっと焦って回り過ぎたかな？

来年はもうちょっと余裕持っていこう。

ブレーキパッド交換完了 Ducati 1098S

先日、準備していたブレーキパッドですが

今日は暖かくなったので、交換作業実施です。

細かい作業についてはこっちに書いてます。↓

http://www.keepk.com/bike/maintenance/m_035/

久しぶりに手が真っ黒になるくらいのメンテ。

交換後の試走では、気になっていたキーーーーーっていう音も

解消されてイイ感じです。

パッド自体はあんまり消耗はしてなかったので、古いパッドを

パッケージに入れて保管しておきます。

ごっついモノブロックキャリパーさんに収まったＮＥＷパッド

今後ともよろしく。

止まらんかったら　”死”　ですもんね。

命預けますわ〜。

明日は天気も良くなって、気温も上がりそう！！

山に走りにいくそ！　ではなく、明日はモーターサイクルショーに行く！！

トライアルデモは夕方から。荷物減らしたいんでカメラは1台でいくか〜？

今週の３連休はモーターサイクルショーですよ！

この３連休は大阪南港のインテックスで

モーターサイクルショーが開催です。

チケットは既に入手済みですが、南海部品の本店に買いに行っても定休やったり（笑）

開いてると思ったら、既に完売で「次の入荷はいつかわからないんです〜」という返事。

取扱い店を見ていたら、

なんだか小さな個人店でも取扱いがあるんです。

お！！

なんと実家のすぐ近くのバイク屋さんでも扱ってる！！

ウチのお母さんがスクーターで世話になってる店やん！

僕らが小さな頃からバイク屋で、最近は僕らの子供の頃によく遊んだ、

息子世代に店を任せてるみたい。

チケットの事、聞いてみたら

「あるで〜〜〜」って。　ナイス！！

チケット難民になるかと思ったけど、

意外なとこで入手できた。

いつに行こうかなぁ〜？

高校生以下は無料なんで、助手１号は行くのだろうか？？

アメリカンなバイクに乗りたいらしい・・・・

そろそろ準備 バイク整備

まだまだ外は寒いっすね〜。

でも春はそこまできてます。大阪の平地では梅は見頃を過ぎました。

家の中で革細工ばかりやってる場合じゃありません（笑）

以前から、信号での停車直前の軽いブレーキ時に

キ−−−−−−−−という音が出始めてまして、パッドの残量は時々見てるんですが、

残量はまだもう少しありそうなんですよね〜

残量センサー付いてたかなぁ？？　（減ってくると音が鳴るやつね）

どちらにしても18000ｋｍ近く走ってますので、交換しても良い頃です。

４ストロークツインだと前のNSRと比べると、

普通にツーリングやら街中で流してる程度なら強力なエンジンブレーキで

がっつんがっつんブレーキを握る事は無いので、意外と減りは遅いです。

ちょうどヤフオクの　”クジ引き”　が何日かあったんですけど

うまい具合に落差金額の２０％OFF（Ｔ−ポイントで還元）ってやつが当たりまして、

今のうちに準備しておきます。

ストリート用で安いやつで十分だったんですが、ポイント還元のおかげでかなり

お安く入手できました。

新品時の厚みを記録しておこう。

ベースプレート込みで7.5ｍｍ

交換は３月中にしておきたいなぁ〜。

パッドグリスとか要るんやろか？

キャリパーとピストン回りの掃除を念入りにしたいので、

こういうパーツの交換は自分でやりたいんですよね〜。

今日は作業は、、、、アカン、まだ寒い（笑）

今シーズン最後かな？ 高野山紀行

3日の土曜日は、バイクで高野山へ。

12月15日だったかな？で、高野龍神スカイラインが冬季の通行止めになります。

天気は最高にイイとの事だったので、下道で310号線で峠を越えて高野山へ。

大門前。　もっと人が多いのかと思っていたんですが、

意外と少なくて写真撮りまくり。

何台かバイクも来てましたが、チャリンコも多いっすね〜。

今回は、”走り”　よりも主に高野山観光なので、

普段通り過ぎるお寺を回ってみます。

これは東塔

こっちの派手な方は、

根本大塔　美しいですね〜

御影堂の灯篭。

檀上伽羅の紅葉。

高野山全体で言うと、もう紅葉の時期は過ぎています。

この紅葉も、かろうじて残っていた葉を撮ったものです。

来年、来るならもう少し早く来ないとな。。

こちらが総本山、金剛峰寺。

出発が遅かったので、

既に14：00を過ぎています。早く帰らないと寒くなりそうですね。。。

急いだせいかどうかわかりませんが、

バイクに戻って支度をしていると、うっかりミラーに引っかけてあったヘルメットをアスファルトに

落下させてしまった。。。。　小破損・・・・・くそぉ！！

山を下りる途中で、ススキと山々。

青い空がエエですねぇ〜。

帰りも下道で。

今度は府道61号を和歌山から大阪に向かいます。

ここはまだ和歌山川の少し展望が開けたところ。

府道61ってことは、蔵王峠を超えます。

本当の試練はこれからで、だんだん寒くなってきます。気温は8度とかになります。

しかも大阪側は結構な酷道です。

湧水とか雨水でドロドロ。しかも枯葉だらけ、急こう配+道は劣化してボコボコ・・・・

滝畑ダムまで気をつかいました。

はぁ〜良かった。こけなくて。